“开放式服务区”作为一种新的理念，很多省份都提出了类似的想法，也进行了很多探索，重庆交通设施公司在这方面提出了很多建设性的新想法、新思路，想做出一点贡献。打造开放式服务区，要重点考虑四方面因素：一是要有超前的规划理念作为引领；二是要有政策支持，尤其是服务区所在地地方政府在建设用地方面的重视和支持；三是要有技术支撑，以新计理念作为技术支撑；四是要有市场价值，开放式服务区要服务出行者的多样化需求，同时要服务地方经济，把服务区打造成地方经济的展示窗口，着力实现社会效益和经济效益的双增长。今后的服务区管理中，要继续借鉴通驿经验，将之与自身特点相结合，共同推动整个服务区行业更好更快发展。开放式服务区作为一种特殊的服务区,打造“开放式服务区”近几年行业的一个热门话题。重庆交通设施公司努力为打造开放式服务区提供资源帮助。乡村土地资源供需紧缺的情况下,为做到最大化利用资源并实现共享而建立的目前在西方发达国家,高速公路服务区都是开放式的,不只是名特优展示、物资集散、休闲消费、旅客换乘的平台,当地群众休闲、购物,甚至婚嫁都会选择在服务区进行。